chanpin

Onze producten

Slijpring voor molen

De maalring is het meest essentiële accessoire voor een Raymond-molen en een verticale molen. De maalrol drukt de maalring samen onder invloed van de centrifugale kracht, waardoor de messen tussen de maalrol en de maalring in het materiaal worden gedrukt en vermalen. De maalring is tevens een slijtageonderdeel van de Raymond-molen. Neem contact met ons op voor meer informatie over de maalring voor Raymond-molens!

Wij willen u graag adviseren over het optimale maalmodel om de gewenste maalresultaten te garanderen. Kunt u ons de volgende vragen stellen?

1. Uw grondstof?

2. Vereiste fijnheid (mesh/μm)?

3. Vereiste capaciteit (t/u)?

Technische voordelen

De slijtvastheid van de accessoires van de freesmachine is van groot belang. Over het algemeen wordt aangenomen dat hoe harder een product is, hoe slijtvaster het is. Daarom adverteren veel gieterijen met producten die chroom bevatten, tot wel 30%, en een HRC-hardheid van 63-65. Echter, hoe meer de chroomverdeling verspreid is, hoe groter de kans op het ontstaan ​​van microgaatjes en microscheurtjes op het grensvlak tussen de matrix en de carbiden, en hoe groter de kans op breuk. Bovendien is een harder object moeilijker te bewerken. Het is daarom niet eenvoudig om slijtvaste en duurzame slijpringen te maken. Slijpringen worden hoofdzakelijk gemaakt van de volgende twee soorten materialen.

 

65Mn (65 mangaan): dit materiaal kan de duurzaamheid van de slijpring aanzienlijk verbeteren. Het heeft de kenmerken van een hoge hardheid, uitstekende slijtvastheid en goede magnetische weerstand. Het wordt voornamelijk gebruikt in de poederverwerking, waar ijzer uit het product verwijderd moet worden. De slijtvastheid en taaiheid kunnen sterk verbeterd worden door normalisatie en temperen.

 

Mn13 (13 mangaan): de duurzaamheid van de slijpring van gegoten Mn13 is verbeterd ten opzichte van 65Mn. De gietstukken van dit product worden na het gieten watergehard. Na deze waterharding hebben de gietstukken een hogere treksterkte, hardheid, plasticiteit en niet-magnetische eigenschappen, waardoor de slijpring duurzamer is. Bij zware impact en sterke drukvervorming tijdens gebruik ondergaat het oppervlak werkverharding en vormt martensiet, waardoor een zeer slijtvaste oppervlaktelaag ontstaat. De binnenlaag behoudt een uitstekende taaiheid, zelfs als deze tot een zeer dun oppervlak is afgesleten, kan de slijpring nog steeds grotere schokbelastingen weerstaan.